Jika kompresor udara keluar dari air, aftercooler juga akan kehilangan fungsi pendinginannya. Dengan cara ini, suhu udara yang dikirim ke peralatan pemisahan udara akan meningkat pesat, menghancurkan kondisi kerja normal peralatan pemisahan udara.
Pendinginan adalah bagian yang sangat diperlukan dari pengoperasian kompresor udara sekrup. Kompresor udara harus selalu memperhatikan situasi air pendingin. Setelah air terputus, harus dihentikan dan diperiksa segera.
Bagian -bagian kompresor udara sekrup yang perlu didinginkan oleh air termasuk silinder, intercooler, kompresor udara aftercooler dan pendingin oli pelumas.
Untuk silinder dan intercooler, salah satu tujuan pendinginan adalah untuk mengurangi suhu buang sehingga suhu buang tidak melebihi kisaran yang diijinkan. Dapat dilihat bahwa setelah pasokan air kompresor udara sekrup terputus, silinder dan intercooler tidak dapat didinginkan, dan suhu buang kompresor udara naik tajam. Ini tidak hanya akan menyebabkan minyak pelumas dalam silinder kehilangan sifat pelumasnya, menyebabkan bagian yang bergerak dipakai dengan tajam, tetapi juga menyebabkan minyak pelumas terurai, dan komponen yang mudah menguap dalam minyak akan bercampur dengan udara, menyebabkan pembakaran, ledakan dan kecelakaan lainnya.
Untuk pendingin oli pelumas kompresor udara, jika kompresor udara dipotong dari air, oli pelumas tidak akan didinginkan dengan baik, dan suhu oli pelumas kompresor udara akan meningkat. Ini akan menyebabkan viskositas minyak pelumas menurun, kinerja pelumasan memburuk, keausan bagian yang bergerak untuk meningkat, umur mesin untuk berkurang dan konsumsi daya meningkat; Dalam kasus yang parah, minyak pelumas akan terurai dan komponen yang mudah menguap dalam minyak akan bercampur ke udara, menyebabkan serangkaian kecelakaan.
Waktu posting: Mar-19-2025
