Ada berbagai bentuk kompresor udara. Yang paling awal dikembangkan dan paling banyak digunakan adalah kompresor piston bolak -balik. Dengan pengembangan dalam beberapa tahun terakhir, sekrup udara kompresor secara bertahap mengganti kompresor piston di masyarakat karena kompresor udara sekrup memiliki fitur khusus.
Metode pelumasan unik dari kompresor sekrup memiliki keunggulan berikut: Perbedaan tekanannya sendiri memungkinkannya untuk menyuntikkan pendingin ke dalam ruang kompresi dan bantalan, menyederhanakan struktur mekanik yang kompleks; Suntikan pendingin dapat membentuk film cair antara rotor, dan rotor tambahan dapat langsung digerakkan oleh rotor utama; Pendingin yang disuntikkan dapat meningkatkan efek kedap udara, mengurangi kebisingan, dan juga dapat menyerap sejumlah besar panas kompresi. Oleh karena itu, kompresor udara sekrup memiliki keunggulan getaran kecil, tidak perlu memperbaikinya di fondasi dengan baut jangkar, daya motor rendah, kebisingan rendah, efisiensi tinggi, tekanan buang yang stabil, dan tidak ada bagian yang dipakai.
Ada kesalahan tertentu dalam kompresor piston, dan cincin piston dan perangkat pengemasan tidak memerlukan pelumasan minyak. Dalam keadaan normal, gas terkompresi pada dasarnya murni dan tidak mengandung minyak. Namun, karena cincin pengikis minyak sering tidak mengikis oli sepenuhnya dan segelnya tidak baik, oli sering mengalir ke perangkat pengepakan dan bahkan cincin piston, menyebabkan gas terkompresi mengandung oli. Selain itu, suhu buangnya tinggi, kadang -kadang setinggi 200 ° C; Pendingin tersumbat, menghasilkan efek pendinginan yang buruk; Cincin piston diwarnai dengan minyak dan sangat rentan dipakai; Flap katup bocor; Liner silinder dipakai, dll.
Kompresor udara sekrup memiliki beberapa kesalahan. Selama pemisah minyak dan gas, filter udara dan oli, dll. Secara teratur dipertahankan, operasi normal mereka dapat dijamin. Dua mesin sekrup 10m3 yang digunakan memiliki masalah perawatan selain perawatan, termasuk pipa limbah yang tersumbat dan panel kontrol yang salah. Selama dua tahun terakhir, sistem host telah beroperasi secara normal.
Oleh karena itu, dari perspektif efek penggunaan, kinerja, biaya perawatan mesin, dll., Kompresor sekrup memiliki keunggulan yang tak tertandingi dibandingkan kompresor udara piston. Mereka tidak hanya mengurangi intensitas tenaga kerja operator, tetapi juga menghilangkan kebutuhan pekerja pemeliharaan, yang sangat mengurangi biaya perawatan. Di sisi lain, saat menggunakan mesin piston, tekanan buang kadang -kadang terlalu rendah, menyebabkan sistem kontrol membran ion khawatir. Setelah beralih ke mesin sekrup, tekanan buang ditetapkan pada 0,58MPA, dan tekanan tetap stabil, sehingga aman dan bebas kebisingan.
Waktu posting: Feb-28-2025
