1. Fenomena kegagalan start: Setelah menekan tombol start, motor tidak merespons atau langsung berhenti setelah dinyalakan. Analisis penyebab: Masalah catu daya: tegangan tidak stabil, kontak buruk, atau rangkaian terbuka pada saluran daya. Kerusakan motor: Gulungan motor mengalami korsleting, rangkaian terbuka, atau kinerja isolasi menurun. Kerusakan starter: kontak starter buruk, relai rusak, atau kerusakan rangkaian kontrol. Aksi perangkat proteksi: Misalnya, relai beban berlebih termal terputus karena beban berlebih.
2. Fenomena kegagalan berhenti selama pengoperasian: Motor tiba-tiba berhenti selama pengoperasian. Analisis penyebab: Proteksi beban berlebih: Beban motor terlalu besar dan melebihi kapasitas daya tampung nominalnya. Suhu terlalu tinggi: Motor memiliki pembuangan panas yang buruk, menyebabkan suhu internal terlalu tinggi, memicu proteksi panas berlebih. Operasi kehilangan fasa: Kehilangan fasa catu daya menyebabkan motor gagal beroperasi normal. Gangguan eksternal: seperti fluktuasi tegangan jaringan listrik, interferensi elektromagnetik, dll.
3. Fenomena kerusakan panas motor yang serius: Suhu motor meningkat secara tidak normal selama pengoperasian. Analisis penyebab: Beban berlebih: Pengoperasian beban berlebih jangka panjang menyebabkan suhu internal motor meningkat. Pembuangan panas yang buruk: Kipas motor rusak, saluran udara tersumbat, atau suhu lingkungan terlalu tinggi. Kerusakan motor: seperti kerusakan bantalan, korsleting lilitan, dll.
4. Motor mengeluarkan suara bising. Gejala kerusakan: Motor mengeluarkan suara abnormal selama pengoperasian. Analisis penyebab: Kerusakan bantalan: Bantalan aus atau pelumasannya buruk, menyebabkan suara abnormal selama pengoperasian. Celah tidak rata antara stator dan rotor: Celah udara yang tidak rata antara stator dan rotor menyebabkan getaran elektromagnetik dan kebisingan. Motor tidak seimbang: Rotor motor tidak seimbang atau terpasang tidak benar, menyebabkan getaran mekanis dan kebisingan.
5. Fenomena kerusakan resistansi isolasi motor rendah: Nilai uji resistansi isolasi motor lebih rendah dari persyaratan standar. Analisis penyebab: Gulungan motor lembap: telah beroperasi di lingkungan lembap dalam waktu lama atau tidak ditangani tepat waktu setelah dimatikan. Penuaan gulungan motor: Pengoperasian jangka panjang menyebabkan penuaan dan retak pada bahan isolasi. Terendam air atau terkontaminasi minyak: Casing motor rusak atau segel tidak rapat, menyebabkan air atau minyak masuk ke dalam motor.
Waktu posting: 17 Oktober 2024
