Sebagai salah satu dari berbagai macam mesin industri, kompresor udara ulir bebas oli seringkali mengalami masalah dalam pengoperasiannya. Dari lima perspektif tersebut, masalahnya mungkin sudah jelas, meskipun tidak komprehensif, tetapi banyak masalah umum yang disebutkan di dalamnya.
1. Masalah kompresor udara ulir tanpa oli tidak dapat menyala: sekring rusak, ini adalah masalah umum.
Kedua, efek relai pelindung mesin telah hilang. Ketiga, tombol start tidak terhubung dengan baik. Masalah ini tidak umum, karena kompresor udara ulir bebas oli saat ini, kecuali jika harganya sangat murah, jika tidak, bahkan jika ada solusi yang baik, tidak akan ada masalah seperti ini. Keempat, tegangan catu daya kompresor udara ulir bebas oli terlalu rendah. Ada masalah dengan motor, yang lebih rumit. Masalah ini umumnya memiliki kemampuan teknis yang relatif rendah.
2. Tekanan buang kompresor udara ulir bebas oli dapat diperiksa dari empat aspek. Pertama adalah katup masuk, kedua adalah pasokan udara berlebih, dan ketiga adalah sumbat filter udara di dalam kompresor. Jika tersumbat oleh benda asing, periksa apakah pemisahan oli dan gas tersumbat, yang biasanya disebabkan oleh keempat masalah di atas. Masalah-masalah ini umum terjadi pada kompresor udara yang telah digunakan selama bertahun-tahun.
3. Kandungan gas yang dihasilkan oleh kompresor udara ulir tanpa oli terlalu tinggi. Bagi perusahaan yang berfokus pada kualitas udara, hal ini sangat penting jika kandungan olinya terlalu tinggi.
Masalah ini juga lebih dari itu, terutama ada enam aspek, pertama tekanan terlalu tinggi, kedua filter oli dan gas atau katup throttle, ketiga inti pemisah oli dan gas rusak, ini adalah sistem cacat oli, kompresor tekanan udara mungkin terlalu rendah. Ini adalah masalah pelumasan. Banyak juga yang menyebabkan masalah ini.
4. Suhu gas buang mesin terlalu tinggi. Suhu yang kita bicarakan melebihi 150 derajat, alasan utamanya adalah suhu lingkungan terlalu tinggi atau katup pengontrol suhu tidak dapat bekerja normal. Selain itu, pasokan oli tidak mencukupi, dan pendingin oli perlu dibersihkan dalam waktu lama. Terkadang filter oli yang tersumbat dapat menyebabkan hal ini, masalah pada kipas pendingin, atau resistansi panas. Masalah ini masih jarang terjadi jika mesin benar-benar bagus.
Jika kompresor udara tidak dapat dikosongkan, hal itu dapat diperiksa dari katup masuk. Anda juga dapat memeriksa apakah sensor tekanan berfungsi dengan benar.
Sebenarnya, kompresor udara ulir tanpa oli agak mirip dengan mobil. Jika dirawat dengan baik, masa pakainya akan lama, dan kemungkinan masalah akan berkurang, dan banyak masalah pada kompresor udara ulir tanpa oli terutama disebabkan oleh perawatan yang tidak tepat atau metode yang salah.
Waktu posting: 06-Jan-2023
