Mesin utama kompresor udara adalah bagian inti dari kompresor udara dan beroperasi pada kecepatan tinggi untuk waktu yang lama. Karena komponen dan bantalan memiliki masa pakai yang sesuai, perombakan mesin utama preventif harus dilakukan setelah berjalan selama periode waktu atau tahun tertentu. Singkatnya, pekerjaan perbaikan terutama perlu fokus pada empat item berikut:
1. Penyesuaian celah
A. Kesenjangan radial antara rotor jantan dan betina dari mesin utama meningkat. Konsekuensi langsung adalah bahwa kebocoran kompresor (yaitu kebocoran kembali) meningkat selama kompresi kompresor udara, dan volume udara terkompresi yang dikeluarkan dari mesin menjadi lebih kecil. Dipermin dalam efisiensi adalah pengurangan efisiensi kompresi kompresor.
B. Peningkatan celah antara rotor Yin dan Yang dan penutup ujung belakang dan bantalan terutama akan mempengaruhi efisiensi penyegelan dan kompresi kompresor. Pada saat yang sama, itu akan berdampak besar pada masa pakai rotor Yin dan Yang. Sesuaikan celah rotor selama perbaikan untuk menghindari goresan atau keausan pada rotor dan cangkang.
C. Kesenjangan antara sekrup utama, penampang sekrup dan permukaan ujung kursi bantalan depan dan belakang terlalu besar, yang secara langsung menghasilkan kebisingan, yang sering disebut sebagai kebisingan abnormal kompresor udara. Jika situasi ini terjadi dan tidak ditangani tepat waktu, mudah bagi wajah ujung untuk menempel, ujung ujung kursi bantalan di bagian belakang kursi pemuatan, dan ujung ujung kursi bantalan di bagian depan kursi pembongkaran. Akibatnya, hidung mesin tiba -tiba mati, dan biaya perbaikan akan jauh lebih tinggi pada waktu itu.
2. Perawatan Pakai
Seperti yang kita semua tahu, selama mesin berjalan, akan ada keausan. Dalam keadaan normal, karena pelumasan minyak pelumas (umumnya dikenal sebagai: oli kompresor udara), keausan akan berkurang banyak, tetapi operasi berkecepatan tinggi jangka panjang. Keausan perlahan meningkat. Kompresor udara sekrup umumnya menggunakan bantalan impor, dan masa pakai mereka juga terbatas hingga 30 jam. Sejauh menyangkut mesin utama kompresor udara, selain bantalan, ada juga keausan pada segel poros, gearbox, dll. Jika tindakan pencegahan yang benar tidak diambil untuk keausan ringan, ia dapat dengan mudah menyebabkan peningkatan keausan dan kerusakan pada komponen.
3. Pembersihan tuan rumah
Komponen internal host kompresor udara telah berada dalam lingkungan bertekanan tinggi dan bertekanan tinggi untuk waktu yang lama. Ditambah dengan operasi berkecepatan tinggi, akan ada debu dan kotoran di udara sekitar. Setelah zat padat kecil ini memasuki mesin, mereka akan menumpuk bersama dengan endapan karbon dalam minyak pelumas. Jika mereka menumpuk dari waktu ke waktu dan membentuk blok padat yang lebih besar, itu dapat menyebabkan host macet.
4. Kenaikan Biaya
Biaya di sini mengacu pada biaya perawatan dan biaya listrik. Karena mesin utama kompresor udara telah berjalan untuk waktu yang lama tanpa perbaikan, keausan komponen meningkat, dan beberapa kotoran usang tetap berada di rongga mesin utama, yang akan memperpendek umur pelumas. Pada saat yang sama, karena kotoran, waktu penggunaan inti pemisah minyak dan gas dan periode filtrasi minyak sangat diperpendek, menghasilkan peningkatan biaya perawatan. Dalam hal biaya daya, karena meningkatnya gesekan dan berkurangnya efisiensi kompresi, biaya daya pasti akan meningkat. Selain itu, penurunan volume udara dan kualitas udara terkompresi yang disebabkan oleh host kompresor udara juga akan menyebabkan peningkatan biaya produksi yang tidak langsung.
Waktu posting: Feb-24-2025
