Mesin utama kompresor udara adalah bagian inti dari kompresor udara dan beroperasi pada kecepatan tinggi dalam waktu lama. Karena komponen dan bantalan memiliki masa pakai masing-masing, perbaikan preventif mesin utama harus dilakukan setelah beroperasi dalam jangka waktu atau tahun tertentu. Singkatnya, pekerjaan perbaikan utama perlu difokuskan pada empat hal berikut:
1. Penyesuaian celah
A. Jarak radial antara rotor jantan dan betina pada mesin utama meningkat. Konsekuensi langsungnya adalah kebocoran kompresor (yaitu kebocoran balik) meningkat selama kompresi udara pada kompresor, dan volume udara terkompresi yang dikeluarkan dari mesin menjadi lebih kecil. Hal ini tercermin dalam efisiensi, yaitu penurunan efisiensi kompresi kompresor.
B. Peningkatan celah antara rotor yin dan yang dengan penutup ujung belakang dan bantalan terutama akan memengaruhi efisiensi penyegelan dan kompresi kompresor. Pada saat yang sama, hal ini akan berdampak besar pada umur pakai rotor yin dan yang. Sesuaikan celah rotor selama perbaikan untuk menghindari goresan atau keausan pada rotor dan cangkang.
C. Jarak antara sekrup utama, penampang sekrup, dan permukaan ujung dudukan bantalan depan dan belakang terlalu besar, yang secara langsung mengakibatkan kebisingan, yang sering disebut sebagai kebisingan abnormal kompresor udara. Jika situasi ini terjadi dan tidak ditangani tepat waktu, permukaan ujung mudah saling menempel, yaitu permukaan ujung dudukan bantalan di bagian belakang dudukan pemuatan, dan permukaan ujung dudukan bantalan di bagian depan dudukan pembongkaran. Akibatnya, bagian depan mesin tiba-tiba mati, dan biaya perbaikan akan jauh lebih tinggi saat itu.
2. Perawatan pemakaian
Seperti yang kita ketahui, selama mesin beroperasi, akan terjadi keausan. Dalam kondisi normal, karena pelumasan oli pelumas (umumnya dikenal sebagai: oli kompresor udara), keausan akan berkurang banyak, tetapi pengoperasian kecepatan tinggi jangka panjang, keausan akan perlahan meningkat. Kompresor udara ulir umumnya menggunakan bantalan impor, dan masa pakainya juga terbatas sekitar 30.000 jam. Sedangkan untuk mesin utama kompresor udara, selain bantalan, ada juga keausan pada seal poros, gearbox, dll. Jika tindakan pencegahan yang tepat tidak dilakukan untuk keausan kecil, hal itu dapat dengan mudah menyebabkan peningkatan keausan dan kerusakan komponen.
3. Pembersihan oleh tuan rumah
Komponen internal unit kompresor udara telah berada dalam lingkungan suhu dan tekanan tinggi untuk waktu yang lama. Ditambah dengan pengoperasian kecepatan tinggi, akan ada debu dan kotoran di udara sekitar. Setelah zat padat kecil ini masuk ke dalam mesin, zat tersebut akan menumpuk bersama dengan endapan karbon dalam oli pelumas. Jika menumpuk seiring waktu dan membentuk blok padat yang lebih besar, hal itu dapat menyebabkan unit kompresor macet.
4. Peningkatan biaya
Biaya di sini mengacu pada biaya perawatan dan biaya listrik. Karena mesin utama kompresor udara telah beroperasi dalam waktu lama tanpa perbaikan menyeluruh, keausan komponen meningkat, dan beberapa kotoran yang aus tetap berada di rongga mesin utama, yang akan memperpendek masa pakai pelumas. Pada saat yang sama, karena kotoran tersebut, waktu penggunaan inti pemisah oli dan gas serta periode penyaringan oli sangat dipersingkat, sehingga mengakibatkan peningkatan biaya perawatan. Dari segi biaya listrik, karena peningkatan gesekan dan penurunan efisiensi kompresi, biaya listrik pasti akan meningkat. Selain itu, penurunan volume udara dan kualitas udara terkompresi yang disebabkan oleh mesin kompresor udara juga akan menyebabkan peningkatan biaya produksi secara tidak langsung.
Waktu posting: 24 Februari 2025
