Memahami Kompresor Udara Sentrifugal

Kompresor udara sentrifugalDigerakkan oleh impeler untuk berputar dengan kecepatan tinggi, sehingga gas menghasilkan gaya sentrifugal. Karena ekspansi dan aliran tekanan gas di dalam impeler, laju aliran dan tekanan gas setelah melewati impeler meningkat, dan udara terkompresi diproduksi secara terus menerus.
Fitur
Kompresor udara sentrifugal adalah kompresor kecepatan tinggi. Ketika beban gas stabil, kompresor udara sentrifugal bekerja secara stabil dan andal.
①Struktur kompak, bobot ringan, jangkauan volume pembuangan yang besar;
②Lebih sedikit komponen yang aus, pengoperasian yang andal, dan umur pakai yang panjang;
③Gas buang tidak terkontaminasi oleh oli pelumas, dan kualitas pasokan udara tinggi;
④Efisiensi tinggi dan hemat energi saat kapasitas mesin besar.
Prinsip kerja
Kompresor udara sentrifugalKompresor sentrifugal pada dasarnya terdiri dari dua bagian: rotor dan stator. Rotor meliputi impeler dan poros. Impeler memiliki bilah, serta cakram penyeimbang dan sebagian dari segel poros. Badan utama stator adalah selubung (silinder), dan stator juga dilengkapi dengan diffuser, belokan, saluran balik, pipa pembuangan, dan sebagian dari segel poros. Prinsip kerja kompresor sentrifugal adalah ketika impeler berputar dengan kecepatan tinggi, gas ikut berputar bersamanya. Di bawah pengaruh gaya sentrifugal, gas terlempar ke diffuser di belakang, dan zona vakum terbentuk di impeler. Pada saat ini, gas segar dari luar masuk ke impeler. Impeler berputar terus menerus, dan gas terus menerus dihisap dan dikeluarkan, sehingga mempertahankan aliran gas yang kontinu.
Kompresor udara sentrifugal mengandalkan perubahan energi kinetik untuk meningkatkan tekanan gas. Ketika rotor dengan bilah (yaitu, roda kerja) berputar, bilah-bilah tersebut mendorong gas untuk berputar, mentransfer kerja ke gas, dan membuat gas memperoleh energi kinetik. Setelah memasuki bagian stator, karena efek ekspansi stator, energi kecepatan dan tekanan diubah menjadi tekanan yang dibutuhkan, kecepatan berkurang, dan tekanan meningkat. Pada saat yang sama, efek pengarah dari bagian stator digunakan untuk memasuki tahap impeler berikutnya untuk terus meningkatkan tekanan, dan akhirnya dikeluarkan oleh volute. Untuk setiap kompresor, guna mencapai tekanan desain yang dibutuhkan, setiap kompresor dilengkapi dengan jumlah tahap dan bagian yang berbeda, dan bahkan terdiri dari beberapa silinder.