Seri Kompresor Udara PM VSD Dua Tahap
Fitur
1. Kompresi dua tahap mengurangi rasio kompresi setiap tahap, mengurangi kebocoran internal, meningkatkan efisiensi volumetrik, mengurangi beban bantalan, dan meningkatkan masa pakai host.
2. PM VSD dua tahap menggantikan kompresi satu tahap, dan perpindahan meningkat hampir 15%, yang dapat mencapai efek penghematan energi tambahan 15%.
3. Rotor mengadopsi profil UV rotor terbaru yang dipatenkan, yang telah disempurnakan oleh lebih dari 20 prosedur untuk memastikan keakuratan, keandalan, dan efektivitas profil rotor.
4. Mainframe kompresor udara PM VSD dua tahap lebih efisien dan lebih hemat energi.Ini dapat menghemat energi hingga 40% dibandingkan dengan mesin frekuensi industri biasa.Dihitung pada 8000h/unit/tahun, dapat menghemat biaya listrik 30.000 USD per tahun.
Keuntungan
1. Lebih Hemat Energi
Rotor PM VSD dua tahap digerakkan langsung melalui roda gigi, dan setiap tahap rotor dapat memperoleh kecepatan terbaik.Ujung Udara selalu bekerja dengan kecepatan hemat energi terbaik.Soft-start konversi frekuensi mengurangi konsumsi energi kompresor udara selama pengaktifan.Dengan mengontrol tekanan antar tahapan, kompresor selalu bekerja pada titik efisiensi terbaik dalam kondisi kerja yang berbeda.Dibandingkan dengan kompresor udara kecepatan tetap satu tahap, pada prinsipnya, kompresor udara PM VSD dua tahap dapat menghemat energi 40%
2.Lebih Efisien
Motor PM VSD+ tidak ada kehilangan efisiensi transmisi.
Motor PM VSD memiliki keunggulan hemat energi dan performa prima.
Struktur satu bagian dapat mengurangi hilangnya efisiensi kopling dan roda gigi.
Spesifikasi
Spesifikasi Seri Kompresor Udara PM VSD dua tahap 22kw-75kw
| Model | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
| Motor | Daya (kw) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
| Tenaga kuda (ps) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
| Perpindahan udara/ Tekanan Pekerjaan (M³/Min./MPa) | 4,2/0,7 | 7,6/0,7 | 9,8/0,7 | 12,8/0,7 | 16,9/0,7 | |
| 4,1/0,8 | 7.1/.0.8 | 9,7/0,8 | 12,5/0,8 | 16,5/0,8 | ||
| 3,5/1,0 | 5,9/1,0 | 7,8/1,0 | 10,7/1,0 | 13.0/1.0 | ||
| 3,2/1,3 | 5,4/1,3 | 6,5/1,3 | 8.6/1.3 | 11.0/1.3 | ||
| Diameter saluran keluar udara | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
| Volume minyak pelumas (L) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
| Tingkat kebisingan dB(A) | 70±2 | 72±2 | 72±2 | 74±2 | 74±2 | |
| Metode didorong | Digerakkan langsung | Digerakkan langsung | Digerakkan langsung | Digerakkan langsung | Digerakkan langsung | |
| Metode mulai | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
| Berat (kg) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
| Dimensi eksternal | Panjang (mm) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
| Lebar (mm) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
| Tinggi (mm) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | |
Spesifikasi Seri Kompresor Udara PM VSD dua tahap 90kw-185kw
| Model | DKS-90VT | DKS-110VT | DKS-132VT | DKS-160VT | DKS-185VT | ||
| Motor | Daya (kw) | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | |
| Tenaga kuda (ps) | 125 | 150 | 175 | 220 | 250 | ||
| Perpindahan udara/ Tekanan Pekerjaan (M³/Min./MPa) | 20,8/0,7 | 25,5/0,7 | 29,6/0,7 | 33,6/0,7 | 39,6/0,7 | ||
| 19,8/0,8 | 24.6/.0.8 | 28,0/0,8 | 32,6/0,8 | 38,0/0,8 | |||
| 17,5/1,0 | 20.51.0 | 23,5/1,0 | 28,5/1,0 | 32,5/1,0 | |||
| 14,3/1,3 | 17,6/1,3 | 19,8/1,3 | 23,8/1,3 | 27,6/1,3 | |||
| Diameter saluran keluar udara | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN80 | ||
| Volume minyak pelumas (L) | 120 | 120 | 120 | 140 | 140 | ||
| Tingkat kebisingan dB(A) | 76±2 | 76±2 | 76±2 | 78±2 | 78±2 | ||
| Metode didorong | Digerakkan langsung | Digerakkan langsung | Digerakkan langsung | Digerakkan langsung | Digerakkan langsung | ||
| Metode mulai | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | ||
| Berat (kg) | 2800 | 3160 | 3280 | 3390 | 3590 | ||
| Dimensi eksternal | Panjang (mm) | 2450 | 3150 | 3150 | 3800 | 3800 | |
| Lebar (mm) | 1660 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | ||
| Tinggi (mm) | 1700 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 | ||
-
Surel
-
Telepon&
ada apa -
Atas
